HOT ! 86zn6、zn8 BRZ 前期、後期　調整式リアショートスタビリンク　Ver2 yr-advance2_brz038-r-8

yr-advance2_brz038-r-8。86zn6、zn8 BRZ 前期、後期調整式リアショートスタビリンクVer2。86zn6、zn8 BRZ 前期、後期調整式リアショートスタビリンクVer2。86、BRZ用　調整式リアショートスタビリンク　Vr-2従来品ショートリンクの仕様変更バージョン（Vr-2）になります。ローダウン時に起こる突上げ感はスタビライザーのバンザイが原因です。コストを抑えながら、稼働部には信頼の国内メーカー部品も使用しています。ノーマルスタビリンク約95ｍｍ調整式ショートスタビリンク約90ｍｍ～70ｍｍ取付けは無加工ボルトオンにてノーマルリンクと交換が可能です。ピロボール固定ナットには、3種SUSナットを使用し通常のナットよりも２ｍｍ近く薄いためよりショートに働きます。ナットやカラーにはSUSを使用しているため錆や固着の防止に効果が期待できます。 （効果）　乗り心地がよくなり突き上げ感が軽減します。　トラクションが良くかかるようになりコーナー出口での安定感が格段に増しアクセルＯＮ出来ます。※簡単取付け取説付属します。また、販売ページや掲載写真の完コピ詐欺サイトを確認しております値引き販売もしておりませんのでこちらでのご購入が安全です。86zn6、zn8 BRZ 前期、後期 調整式リアショートスタビリンク。　主な変更点はロアアーム側SUSカラーを等長品からオフセット品へ変更して、取付け角度の適正化を行いました。ジープラングラーjl ルビコン ショックアブソーバー 4本セット。30系アルファード　ヴェルファイア　RSR ダウンサス。ローダウンによるリアスタビライザーのバンザイ角度補正に効果を発揮します。ユーアイビークル　強化トーションバー　ハイエース4WD用　φ24.9。ランドクルーザー２００ タフドッグ　サスペンションフロント一式　　ランクル。ピロボールを使用しているためゴムブッシュ製品と違いゴムのねじれが発生しないため1G状態での締めつけが不要でゴムのチギレなどの不具合発生もおこりません。タナベ DF210 ダウンサス 130系マークX TANABE サス バネ 4本。DA17Ꮩ エブリイ5型 純正ショックアブソーバー。ピロボール部分には、日本メーカー製工業部品を使用していますので信頼の耐久性を発揮します。30プリウス　タナベ　comfort-r 車高調。ジムニー JB23/JB43 NatureMaster 強化リーディングアーム。スタビライザー固定ナットには、フランジセレートSUSナットを使用していますので、緩み防止に効果を発揮します。326POWER チャラバネ 32K 2本セット。UA-CPV35 TEIN vcp25サスペンションキット 一式 グリーン。当方のマイカー、トヨタ86で実車装着テストを行い異音や干渉の有無などの確認を行ったうえで製品化しておりますので安心して使用してください。ハイエース　玄武Genb サスペンションブロックセット2.5インチ。zc31s TEIN 車高調　テイン　スイフトスポーツ。　タイヤと路面の接地感がピロボール効果もあり的確に伝わります。マークx130 20クラウン　イデアル　IDEAL trueva 車高調。トヨタ純正ショックアブソーバー 1台分, 200系7型ハイエース ワゴン2WD。　わだちなどを横切ると左右にバタついたリアの挙動がスムーズにストロークして吸収します。20アルファード ダウンサス TANABE NF210。玄武　ハイトダウンブロックキット 1.5インチSDB15 ハイエース。 ※メルカリ、ヤフオク以外での販売はしておりませんので詐欺サイトの販売にご注意ください。Swift スプリング ID65 7インチ 178mm 12キロ スイフト。18クラウン メーカー不明フルタップ式車高調 減衰力調整付き。