HOT ! ホンダビート　FEEL‘S アラゴスタ製車高調　PP1 ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 ホンダビート

ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 ホンダビート。ホンダビートFEEL'S アラゴスタ製車高調PP1。ビート PP1 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックK Largus。先日オークションにて購入したのですが、他の商品を取付けたので必要な方いらっしゃいましたらどうぞ。購入時のコメントです。ホンダ ビート PP1用のFEEL'S ホンダツインカムによるアラゴスタ製車高調です。減衰調整式、キャンバー非調整式ピロアッパー、販売当時のスプリングのフルキットです。スプリングの上下にはテフロンシートも敷いています。 バネレートはリアのスプリングに3.0kの表示がうっすらと見えます。フロントは不明ですが、その時期のFEEL'S仕様であれば、フロントのバネレートは恐らく2.8kとなります。出品に当たり分解して清掃実施と、ロッドを奥まで押し込んでの減衰力戻り具合や減衰調整のクリック感を確認しました。4本ともロアシートやアッパーナットにロックや噛み込みはありません。戻り不良が1本(フロント)と減衰調整不良が1本(リア)ありましたので、オーバーホール前提で購入されるか、神経質な方はお控えください。＜4本の状態＞フロント1：ロッドの戻りはかなり遅いですが、最後まで伸び切って戻ります。減衰ダイヤルのクリック感は問題ありません。フロント2：ロッドの戻りはかなり遅く途中で止まり、減衰ダイヤル用の六角棒に曲がりが有ります。ダイヤルのクリック感は問題ありません。リア1：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。ダイヤルのクリック感は問題ありません。リア2：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。ダイヤルは時計回りに回しても行き止まりが無く、延々と回ります。落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。では、よろしくお願いします。。LARGUS ONLINE SHOP / ホンダ ビート PP1 2WD SpecK 車高調キット。50系 プリウス 純正サス スプリング サスペンション。TEIN FLEX Z　テイン フレックスゼット　車高調。WRX(VAB/VAG)用 TEIN ローダウンスプリング 前後4本セット。Spiegel Pro-Spec アルトワークス HA36s 車高調 4WD。程度良好品 KYB LHS + JIC ダウンサス ダイハツ LA150s。85エスクァイア　ヴォクシー　モデリスタ　ダウンサス。yu　レクサス　NX パフォーマンスダンパー。アバルト595 モーションコントロールビーム。ファイナルコネクション キッズレーシング ミラやエッセなどに！車高調レンチ付き。JB64 ジムニー 純正サスペンション 新車外し。AZR60用車高調キット。インプス　ショック　JB23 前後　imps。エアサス リア 軽キャブコン ハイゼットトラック s510p キャンピングカー。ジムニーシエラ 純正 ショックアブソーバー　中古美品M70429-11。クスコ リア アッパーアーム レア brz zn6 zn8 zd8 vab。アルファード３０前期HKS HYPERMAX 車高調整式サスペンション。ジムニー　jb64 純正サスペンション。パレット21sw車庫調。RS-R 車高調整式サスペンション Basic-i ZE1 リーフ ニスモ