HOT ! 200系 ハイエース ローダウン車専用ショートショック前後セット　美品 Amazon | 200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック

Amazon | 200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック。200系 ハイエース 1型 2型 3型 4型 5型 6型 7型 8型 2WD 調整式。Amazon | 200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック。200系ハイエース ローダウン車用ショートショック前後1台分セット　最新 改良版オートパーツサンライズ製今年6月購入走行50km未満の新品に近い美品です。抜け等はもちろんありません。フロントアッパーブッシュ、カラーは未使用取付時のキズ等は若干あります。純正より柔らかく乗り味はソフトになり突上げも解消されました。仕様によりますが純正ショックに比べて乗り心地は乗用車寄りな感じに変わりました。改良を重ねて製品化された様でローダウン車には絶妙な減衰セッティングですが街乗り向きかもしれません。※個人的な意見です。硬めの乗り味が好きな方にはオススメしません。口コミでもリーズナブルで高評価のショックです。平成16年8月〜200系ハイエース 2WD用 リアリーフスプリング車　2WD全年式に装着可能ですが4WDは装着不可の様です。4WDはフロントショックが干渉する場合があるみたいです。ショート仕様の為、純正車高にはオススメしません。ローダウン車の乗り心地を改善するショックアブソーバーで突上げやロールを改善します。ローダウン量は1インチ〜3インチの車両に適合みたいで吸収性と路面追従性能を実現致したショックです。シェル外径：53mm ダストケース外径：64mmで純正より少し太めになります。⚫︎低走行の美品ですが中古品の為、完璧を望まれる方はご遠慮下さい。⚫︎乗り味等は個人的な感想ですので好みもございます。参考までにお願い致します。⚫︎購入後はノークレーム、ノーリターンでお願い致します。⚫︎ 画像をご覧いただきご自身で状態、製品仕様を御判断頂きますようお願い致します。中古品につき画像に記載がないダメージがある場合がございます。画像の商品が全てです。画像以外の付属品等はございません。。ハイエース用 匠 GHX MONO ローダウンフルキット(4WD用)を販売。50プリウス後期　純正ショック。ハイドロ　ポンプ　プロホッパー。走行500km未満外し NDロードスター サスペンション1式。新品 Racing gear スバル レヴォーグ VM4 ダウンサス 1台分。50系 プリウス 純正サス スプリング サスペンション。TEIN FLEX Z　テイン フレックスゼット　車高調。WRX(VAB/VAG)用 TEIN ローダウンスプリング 前後4本セット。Spiegel Pro-Spec アルトワークス HA36s 車高調 4WD。程度良好品 KYB LHS + JIC ダウンサス ダイハツ LA150s。85エスクァイア　ヴォクシー　モデリスタ　ダウンサス。yu　レクサス　NX パフォーマンスダンパー。アバルト595 モーションコントロールビーム。ファイナルコネクション キッズレーシング ミラやエッセなどに！車高調レンチ付き。JB64 ジムニー 純正サスペンション 新車外し。AZR60用車高調キット。インプス　ショック　JB23 前後　imps。エアサス リア 軽キャブコン ハイゼットトラック s510p キャンピングカー。ジムニーシエラ 純正 ショックアブソーバー　中古美品M70429-11。クスコ リア アッパーアーム レア brz zn6 zn8 zd8 vab。アルファード３０前期HKS HYPERMAX 車高調整式サスペンション。ジムニー　jb64 純正サスペンション。パレット21sw車庫調