HOT ! エクシーガ全車種OK　2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ

・ご覧いただき誠にありがとうございます。タントカスタム　LA650 LA650s ダウンサス。・・『スバル　エクシーガ全車種OK　2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。@dai@エクストレイル　T32 2WD NA RS-R ダウンサス。・・・★YAM　Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。50プリウス後期　純正ショック。★極上！走行28,000km保管品★新品価格：　9,880×2＋9,690×2＝39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。ハイドロ　ポンプ　プロホッパー。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。走行500km未満外し NDロードスター サスペンション1式。　STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。新品 Racing gear スバル レヴォーグ VM4 ダウンサス 1台分。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。50系 プリウス 純正サス スプリング サスペンション。　阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。TEIN FLEX Z　テイン フレックスゼット　車高調。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。WRX(VAB/VAG)用 TEIN ローダウンスプリング 前後4本セット。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。Spiegel Pro-Spec アルトワークス HA36s 車高調 4WD。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。程度良好品 KYB LHS + JIC ダウンサス ダイハツ LA150s。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。85エスクァイア　ヴォクシー　モデリスタ　ダウンサス。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。yu　レクサス　NX パフォーマンスダンパー。・・安心のメルカリ便で発送いたします。アバルト595 モーションコントロールビーム。ご検討宜しくお願いいたします。ファイナルコネクション キッズレーシング ミラやエッセなどに！車高調レンチ付き。・